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第 8 章（第2页）

他很快从惊愕中恢复过来，眸中迸出高昂斗志“来得正好，等你很久了”

然而与战意盎然的高桥启介对比鲜明的是，这时侵略意图表露十足、来势无比凶猛的ae86的驾驶员，面上神色却是心如止水的平静。

他甚至放松到只用一只手握着方向盘，另一手悠闲地晾在车壁上，主要靠灵活的双脚做精妙的重心移动来控制车身的侧滑。

唯有出弯的瞬间，他才需要稍微挪动方向盘，做最后的修正。

藤原拓海的确激动不起来。

这毕竟是他的主场，是他对每个弯道的最佳制动点都一清二楚的秋名山。

如果是凉介先生的话，他这时心境或许会多些紧张，但这时的启介先生

想到这里，藤原拓海忍不住在心里微表羞愧和歉意。

虽然这么想有些对不起启介先生，但对方这时的车技和经验，的确是太嫩了。

嫩到连十年前的他，都能轻松捉住弱点、直接击败的地步，更何况是如今凭空多出了近十年经验的自己。

心里这么抱歉地想着，ae86狩猎前方猎物时却是毫不留情。

衔接c23和c24的直路短得可怜，哪怕fd3s拥有让高桥启介引以为豪的35o匹马力，也无济于事。

根本没让他拥有全油门的时间，就已经被迫为进入下一个弯道而制动了。

“果然是个厉害的对手”

高桥启介的精神是今晚前所未有的高度集中，有了之前那十几圈的练习打基础，他眼角余光一瞥到已经达到临界点的转，果断从三档切换至二档入弯。

然而紧追在后面的ae86，同样面对c24高弯道时，竟是丝毫减的迹象也没有，疯狂地冲了进来

“什么”，高桥启介惊诧之下，忍不住骂了句脏话“简直疯了”

在他看来，这ae86进入弯道竟然用的是接近13o的时

不但制动太晚，角度也切得过小，绝对已经犯下了足以致命的错误

而两车的距离微乎其微，对方车身一旦失控，他要是不能及时出弯的话，保不准也要被连累的

“可恶”

高桥启介被惊出一头冷汗，本能地踏下油门想要加出弯，但位于转向过度中的车尾根本不听他使唤要撞了“给我转”

近在毫厘的ae86，却完全不能体会到fd3s震怒慌张的心情。

藤原拓海依旧顶着一张表情匮乏的脸，淡定无比地等车头过了弯心，对准最佳出弯路线后，脚下猛力一踩油门，瞬间就提出了弯。

几秒前的ae86面临着与fd3s一样的处境，转都是刚好面临临界值。

但与高桥启介作出的选择恰恰相反的是，他眼都不眨地直接选择了以高档位转弯。

用高档位转弯，当然是每个驾驶员最为理想的状态。

不仅可以避免出现换挡出弯时出现加不足的困窘，能让引擎保持高运转，以高转过弯道；更能确保扭矩不因为换挡的那几分之一秒时间而受到损失；还避免了分散驾驶员的注意力。

高桥启介不通机械原理，当然解释不出背后的原因，但潜意识里也清楚这样做的好处。

但他更清楚，自己绝对做不到。

既是因为他不够熟悉赛道，在黑夜里看不到弯心，为此冒的风险实在太大；也是因为他心知肚明，自己的车技确实远不如对方。

生死一线的操纵，他做不到像对方那样自信，从容，轻松。

他眼睁睁地看着自己本以为是失去控制、即将车毁人亡的ae86，下一刻以不可思议的神过了他的fd，像贯穿黑夜的闪电般轻易掠过了弯道，轻巧地以完全不像十年前老旧车款的加，冲向了c25。

而被甩到后面的他，身体不寒而栗，大脑中则只剩下了一片空白。

不可思议。

这根本不是他刚才错以为的，只是单纯玩命的疯子。

高桥启介冷汗直下，近乎恍惚地想。

难怪贤太会输得那么惨烈这明明是个神乎其技，连老旧车型也限制不住的天才

高桥启介的心理上一时间受到重创，fd也开不下去了。

他恍神间，将fd开到了不远处的秋名湖停车点，径直把车停下。

差距怎么会，怎么会那么大

他挫败地咬紧牙关，双手搭在方向盘上，还因为难以平复的激动情绪，而伏在上面剧烈喘息着。

余光好像捕捉到别的车光靠近，高桥启介也无心在意，下意识地认为来的大概是更早就被了车的redsuns成员。

然而下一刻，他的车窗就被人小心而礼貌地敲响了。

“启介先生，”敲他车窗的人一脸乖巧，深棕色的眼睛关切地看着他，显然完全没能理解他这时的痛苦心境“是身体不舒服吗需要帮忙吗”

作者有话要说高档位转弯相关的内容引用自之前提到的那本高级驾驶技术请牢记收藏，&1t;