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7 神风(第2页)

郭爽吓了一跳,就这飞机一百八十节的速度进场,每秒五十米的速度,过了中指点标后,还有大约20秒的时间才能接地,这算时间,这还没到跑道头啊!

郭爽紧紧地抓着座椅,身体尽量往后缩着,到现在都没看到跑道坚实的水泥地,这飞机要是就这么降落下去,后果不堪设想。

转头看徐志福机长,他也有些无奈。

突然前方一阵风刮来,将飞机高度迅速推高上升了几米。

这宝贵的高度,相当于送来几十米的跑道长度!

飞机在巨大的惯性下继续逆风前进,终于冲到了跑道头的降落区,一下降到了跑道降落区。

“天!这么好的运气?”徐志福都不敢相信,这神机难测的风你来得太及时了,不禁脱口而出:“好风凭借力,送我上青天!”

“徐机长还想上天啊,那我去拎一桶油来!”郭爽戏虐道。不管怎样,飞机是落地了,踏实了。

“你这小子,还记仇啊?”徐机长手里忙活着操作飞机,嘴上却一刻不得闲。

刚才自己笑话郭爽去拎一桶油,谁知现在都成了革命同志,同一个战壕里战斗过的战友,还这么鼠肚鸡肠、斤斤计较的?

徐志福机长这说话的功夫,飞机已经滑过来跑道头的降落区。

这块区域是常年累月与飞机后面的承重轮摩擦,满是长长的黑黑的轮胎印,落到这个区域后,正常情况下机长就要收油门反喷发动机了。

郭爽倒是没有心思计较记仇,心里庆幸,这风还好是从头吹来把飞机吹高了几米,如果是从后面来的,岂不是要把直接压到地底下去了?

“这风向好险啊!”郭爽说道。

“没事,飞机都是迎风起飞和降落的!前面塔台管制员告诉我用05跑道降落,后来通信中断了,来不及沟通,我也就05跑道降落了。这谋事在人,成事在天,今天的飞行真是磨人啊。”

郭爽隐约知道这跑道和风向的事。本场跑道两头方向编号0523,表示飞机朝向是真北50度,或者230度。用05跑道落地还是用23号跑道落地,风向是一个决定因素,飞机一定要逆风飞扬、迎风落地,起飞降落千万不顺着风来飞。

知道这个道理的送机朋友或亲戚,喜欢说“一路平安”,却从来不说“一路顺风”。

不过现在徐志福没有将发动机引擎反喷,只有握着操纵杆控制前轮方向,飞机保持着较快的速度向前冲去。

徐志福努力让前轮压在跑道中心线上。现在能让这个飞机停下来的只有空气巨大的阻力,地面跑道湿滑的摩擦力和运气了。

客舱里。

卢蕴千感觉到飞机咚的一声,知道飞机落地了。卢蕴千全身绷紧,用劲抵抗着这接下来的咚咚咚的弹跳,可是,怎么咚的一声之后,飞机就平平稳稳地落在跑道上了。

卢蕴千惊讶今天这飞机降落居然如此完美,没有盲降系统的帮助,目视距离几乎为零,这飞机落在跑道不弹跳几下才怪呢。

但好事多磨,还没来得及高兴,机身两侧的强大引擎反喷声音怎么听不到了!

卢蕴千知道,飞机没有反喷的阻力,将会滑得很远很远,也许要颠簸,也许旅客受伤。

卢蕴千摘下舱音广播紧急说道:“请大家双手交叉,放在前排座位上,头靠手,用劲,紧急防冲击!”

飞机起飞前,卢蕴千和其他空姐向旅客们展示过这种紧急防冲击姿势,大部分旅客看得仔细一下子便做到了。

几个原先不当一回事的旅客现在才知道要临时抱佛脚,心里后悔不迭,不过也照猫画虎学得有样子,只是再也不敢马虎。

全体旅客浑身紧张用劲,卢蕴千乘务长不打折扣的命令,显然把他们镇住了。

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