但他就曾经在自己的主场赤城山道,被藤原拓海用实力碾压得自尊心彻底破裂的地步。
“你之所以感觉不出来的原因,是因为你跑赤城的次数,还是太少了。”
高桥凉介客观地评价着。
他十分清楚,对于在这里奔驰了那么多年的拓海而言,那样的熟练程度意味着的
是他能完全针对ae86的车况和当天的路况,就能瞬间顺利设计出最适用于当日的最佳路线。
不管是弯道的方向和幅度,弯道与弯道间半直路的长度,路面的坡度起伏,坑洞大小和积水的深浅,都了若指掌。
而在每天都有微小变化的情况下,应该用怎样的入弯度和制动时机来最大化地面附着力、从而到达临界值来获取通过复合弯道的最高度
别的车手就算技术再好,也只能摸索出接近beste的区间。
但对于拓海而言,那却是可以被精确到o1,远出所有人想象的可怖地步。
由于混入了太多自然环境的因素,每天都会存在小幅度的波动。
恐怕连最精密的电脑,都不可能通过环境模拟,完美地计算出来。
是独属于藤原拓海的最佳时间曲线。
当然,这种被称为神祝也不为过的真正主场状态,也仅限于秋名。
在高桥启介惊愕的注视中,高桥凉介难得地开了句玩笑“秋名的86,可是只属于秋名的黑白幽灵啊。”
秋名的黑白幽灵在兢兢业业地送完货后,稍微在原地确认了下车况,才向被视作出点的山顶停车坪驶去。
然后不出意外地在那里见到了,已经等待了一段时间的fc3s和evoiii。
“京一先生。”
顺利卸货的藤原拓海,神态明显轻松了很多。
他先向凉介先生和启介先生弯了弯眉眼,才礼貌地跟须藤京一确认细节“让你久等了。你是想今晚就比,还是约定时间,改天再来”
“如果可以的话,”须藤京一迅接话“就在今晚。我提前了四个小时到,已经练习过了。”
对于非主场的车手而言,只要将大致路况印在了脑海里,那最后跑出来的路线,结果都会是相差不多的。
“不过。”
须藤京一看了眼那部平平无奇的熊猫86,想到刚才看它上坡时,那连挥15o匹马力都显得无比吃力的状态,不由得蹙了蹙眉。
就算是在听说藤原拓海的实力,是极有可能已经高至职业级的水准,看着这么一部简直像是开玩笑的老车,他还是忍不住开口询问“你真的打算开86应战吗”
“嗯。”
藤原拓海毫不犹豫地回答着“对我而言,它就是最好的伙伴。”
今天他回家后,老爸说起由于凉介先生通过其他渠道提前买到了缺失的那些配件,两天内就能给政志的修理厂。
不出不意外的话,两天后,他就要正式与这套原版的4ag引擎道别了。
尽管知道只是巧合,但当在这个时候见到须藤京一时,藤原拓海还是在心里产生了微妙的宿命感。
十年前的4ag,就是在他在丧失理智的情况下,与须藤京一斗气比赛时报废的。
但在这一次,他绝对不会再让86受伤了。
作者有话要说霸王1525
晚上8点是营养液56的加更我刚看到时差点怀疑自己看错了,昨晚明明才了52的更啊,凭什么那么快就又满了请牢记收藏,&1t;