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第95章 你们灵能特工是不是什么都会合章(第2页)

达拉斯中校一边想着一边注视着安珀,后者穿着外骨骼走到他身前举手简单敬了个礼。

“长官!准尉安珀前来报到!”

“稍息,现在不用这么讲究这些,通知你过来是想让你看看这玩意”

达拉斯中校领着安珀走到了一处舷梯边上,通过这里可以直接进入巨型地效飞行器的驾驶舱。

“这玩意你会开吗?”

“啊?”

看着安珀有些疑惑的表情,达拉斯中校叹了口气说道:

“这三艘地效飞行器都配备了乘员组在港口待命,帝国部队占领蓝湾后,就把他们分散关押在了港口,我估计帝国部队本来也是想启用这三个大家伙的”

达拉斯中校率先一步登上舷梯,朝着高处的驾驶舱走去。

“不过刚刚的战斗中,其中一个乘员组被关押的建筑不幸被重粒子炮扫了过去。嗯,我想着伱们灵能特工接受过大量载具训练,所以就问问你看能不能把这个大家伙开起来。”

达拉斯中校的话,让安珀一下子不知道该说些啥好。

他只能在脑海中,紧急求助场外观众。

“莉莉丝,这玩意你有办法开起来吗?”

“master,如果这个大家伙所有的链路都集成在一个系统里,同时有基础操作手册学习的话,可以给我点时间试试?”

看着安珀一直没有反应,中校回过头来看着他,笑了笑。

“怎么样,你觉得搞得定吗?我可以让从其他两个乘员组抽两人,再从机修兵和工程兵里找点熟悉大型机械的过来。”

“那我试试?”

安珀跟着达拉斯中校走到了驾驶舱中,后者也通过通讯频道找了几个帮手正在赶来的路上。

走进驾驶舱的第一时间,安珀先是惊了一下。

因为这艘地效飞行器的驾驶舱设备和布局,在现在看来着实是显得有些落伍了。

“好家伙,这不会还是上一代的载具驾驶框架吧?”

驾驶舱整体布局类似大型飞行器,常规乘员组一共四人,分别是双驾驶、导航兼雷达操作员、通讯员。

走到主驾驶的座位上坐下后,安珀盯着眼前的各种屏幕和按钮看了会,终于在某个屏幕的上方,找到了一个显然是后加的数据接口。

“还好,看来还是做了后期升级,不知道会不会有辅助aI”

他将数据线插进接口,然后在眼前的操作面板上,找到了apu(辅助动力系统)的按钮,然后按了下去。

随着‘嗡嗡’的声音响起来,这架地效飞行器的辅助电源开始给各子系统供电,驾驶舱内的各个设备运转了起来,多功能显示屏和前窗玻璃上的hud也亮了。

与此同时,莉莉丝也顺着数据线接入了这架地效飞行器启动后的机载电脑。

很快,这架地效飞行器的相关信息和数据就被她所提取,并在安珀放下战术面甲后显示了出来。

km-o3‘鹈鹕’核动力地效飞行运载平台。

说实话安珀在看到‘核动力’三个字的时候也懵了一下。

对于这种星球内部的运输载具,尤其还是年代较为久远的‘古董’,安珀确实不太了解。

所以他是真没想到,联邦这么早就将聚变炉放到地效飞行平台上了。

安珀快浏览着莉莉丝给出的各项信息,很快也对于这个巨大的‘鹈鹕’有了初步的了解。

-85三层同芯式聚变炉作为全机动力源,支持着1o台TF68-ge-3c涡扇动机提供这个庞然大物动起来所需要的推力。

在地面效应的驱动下,这个巨大的地效飞行平台可以在15-2o米的高度,避开罗伯特四号的海面浪潮‘飞行’,有效运载量达到56oo吨,最大运载量6ooo吨。

并且在满载的情况下,时还能达到了72o公里每小时。

货船的运载量,运输机的度,而且聚变炉还能在不补充燃料的情况下连续运行近千小时。

所以这种载具,在联邦很多地广人稀且拥有海洋的殖民星球内都很常见。

作为一种提升殖民星球内跨洋运输效率的载具,‘鹈鹕’一般都是通过模块化生产后,和聚变炉、涡扇动机一起,打包送往各个星球。

并在这些星球的天地往返航空港、太空电梯附近城市的船坞中进行最后的组装。

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