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第56章 音乐中心（第1页）

王远继续问道：“如果这四首民谣全部放在一张专辑，首录能做到多少张？”

隋丽再次思考了一会儿才回答：“十万张之内我可以做主，超过十万张就要向领导请示，不过就算领导同意，也要集体开会研究……”

说到这里，她特意解释道：“远远，虽然我们都知道这几首歌的质量很好，上市后绝对不止卖十万张。但我们单位是国企，并不是特别看重经济效益，我的意思你明白吗？”

如果王远还是前世那个17岁的懵懂少年，这句话他很可能听不懂，因为他被父母保护得太好，有点不食人间烟火。

还好现在的他是重生回来的老江湖，抄起板手就能装成修理工，套上丝袜就能扮演劫匪，一听就明白了隋丽的意思。

在国有单位混饭吃，除非你是那种性格特别强势的一把手，否则想打破惯例非常难，需要说服一大群人，还有可能被戴上好大喜功的帽子。

即使你要做的事情对单位有利，可以带来巨大的经济效益，也不能违反“稳定压倒一切”的原则。

不过有了先例就不同，参照XXX执行就可以了。

比如去年的《小芳》开了首录十万张的先例，隋丽才敢打包票说首录十万张。

「十万就十万，《小芳》不到半年都卖了一百多万张，这四首经典民谣绑在一起肯定不会比它差。」

想到这里王远点头道：“小姨，那就首录十万吧。

我对这张专辑有信心，多不敢说，销量破百万肯定没有问题。”

对于王远的这个猜测，隋丽表示认可，就是感觉太浪费了。

这四首民谣完全可以打造成两张专辑，今年下半年出一张，明年上半年再出另一张，每张专辑都有突破百万销量的潜力。

只不过王远心意已决，她劝了几句就懒得再劝。

这些年她跟很多有才华的音乐人打过交道，发现他们大多比较自我，轻易听不进别人的意见，所以王远坚持自已的想法很正常。

“远远，我明天就会让人去收歌。只要我们不挑质量，这种民谣多的是，应该很快就能收到，你做好下个月去羊城录歌的准备。”

“可以。”王远痛快答应：“小姨，我不太懂编曲，这几首歌的编曲就交给您了，一定要找真正的高手。”

简单来说作曲就是一首歌从无到有的过程，而编曲则是一首歌从瑕疵到完美的过程。

编曲者需要依照作曲者创作的旋律，添加各种音色，配上和弦，控制歌曲的节奏、意境等……有时候就连歌词的字数，编曲者都要进行增减，使得更符合整首歌想要表达的主题。

“这点你放心，这些年国内的音乐高手大多都在羊城，只要我们公司发出邀请，请他们过来不难。”

隋丽并不是吹牛，八九十年代粤东省的原创流行乐坛可谓是星光熠熠，诞生了许多当红歌手和脍炙人口的音乐作品。

比如写过《我不想说》、《涛声依旧》的陈小其；写过《弯弯的月亮》、《走四方》的李海应；写过《月亮船》、《爱情鸟》的张全赋。

在这里成名的歌手就更多了，杨玉盈、毛柠、李春玻、王子明、林依伦、光头李近、陈绍华、陈铭……几乎占据了当年华语乐坛的半壁江山。

就连首都京城在此时也比不上羊城，直到九十年代末期，随着港娱日益没落，大批音乐人北上讨生活。到时京城才会取代羊城，成为我国的流行音乐交流和传播中心。

――――――

这次王远来京城的主要目的是为了买联响电脑，顺便也想去中戏和北电探探路。

李素琴的目的更简单，就是陪儿子看病。

昨天带王远去协和医院做了详细检查后，她的心终于放了下来，今天无事一身轻，行程就交给隋艳和韩思卉安排。

考虑到王远是第一次来京城，母女俩人本来想带他们去天安门、故宫、颐和园、天坛……这些市内的景点逛一逛。

结果王远起床后说他要去联响公司买电脑，没有时间游览京城。

十几年前王景林在京城读了四年大学，李素琴也来过几次京城，这些景点她全都去过。于是三个女人商量了一下，干脆把游玩改成了逛街购物。

在九十年代初，国内的商品流通渠道并不通畅，许多商品（特别是进口商品）只有申城、京城、羊城这些大城市才能买到，因此非常值得一逛。

既然女士们要去逛街，隋艳就想让儿子陪王远，很不巧的是韩思睿今天又有事情，而且王远主动说他不需要人陪。

这辈子他确实是第一次来京城，但是上辈子他对京城并不陌生，前前后后来了不下二十次。

只要给他一辆车，他在京城可以来去自如，根本不需要向导。

这个要求对普通人可能有点麻烦，毕竟这年头没有几个家庭能买得起汽车。

隋艳家里也没有买车，不过她在得知王远会开车并且有驾驶证后，打了一个电话出去，叫来了一辆挂着军牌的北京吉普212。

其实按规定普通人不能开军车，就算现役军人也必须着军装后才能驾驶军车。

或许在小地方无所谓，反正没有人管。

但这里是首都，随便扔块砖头就能砸到几个官员，多少要注意一点影响。

所以送车过来的年轻下士带了一套87式陆军夏常服，示意王远换上。

王远非常震惊：“我就是借车开一下而已，还要穿军装吗？”

下士解释道：“前两天京城开了双拥会，各地的驻军部队和武装部来了不少人，军区首长要求大家外出时必须严格遵守条例，以免闹出笑话。”

王远又问：“我不是现役军人也能穿军装吗？”

下士继续解释：“平时肯定不行，这几天没关系。

因为开会期间来了很多外地的军车和军人，纠察人手不够，不会检查得太仔细。另外车上有首长签发的派车单，碰到例行检查你给他们看一下就行。”

按照部队管理条例，军车离开军营必须有派车单，写明X年X月X日，何人去何地办事，否则就是违规行为。

甚至军用货车出营还需要提供详细路线图，中途不能偏离预设线路。

碰到纠察拦车也绝对不是出示派车单就可以，还需要提供士兵证或军官证，以及军用驾驶证。