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第4章 我们在太行山上18探亲中（第2页）

等待中，汽笛长鸣，火车轰响，黑亮的长龙从远处缓慢逼近，大地似乎震动，人流开始涌动。劭群感觉挤的有些喘不动气，人是真多。

列车调度员挥舞着闪着亮光的指挥棒，不断的呵斥排队的人群，“不要过线，退回去，别向前挤了。”

排队的人们也是互相谩骂指责，嘴里忙着，手脚也不闲着，一边用手推着，一边脚往前挪着。

列车停住了，乘务员打开车门，先下后上，先出后进，历来规则。

但往往敢打破规则的，都是既得利益者。

车上的人还没下完，就有人开始往上窜。

有人成功，就有人效仿。

成功者永远是风向标，成王败寇。

既然人还没下完，就开始往车上上了。先来后到的规矩也就被打破了，大家群起而学之，群起而上之。

你挤，我挤，他挤，都在拼命的往上挤。长长的队伍变成了圆形的葫芦，就跟羊圈里的羊群，都在拼命的朝一个口挤。毫无秩序，毫无章法。

劭群死死的抓住手提箱，推搡中，拖拽中，感受到了背包绳的力量。为什么要绑背包绳？谢天谢地，阿弥陀佛。

他们这边已经有两个当兵的踏上了列车门，但是包还夹在后面，拽不动，喊不听。“别挤了，让一让，让我把包拿上来。”没人理会，谁有能耐谁向前蜂拥，靠本事吃饭，靠本事上车。慌乱中，你推我，我推你，手扒脚踢，只为了整出一个空档，杀出一条血路。劭群也是趁乱出击，乱中上车。下面还是一片混乱，吵吵闹闹，呜呼哀哉。

劭群刚上了车，就赶紧找个地方，他小时候是坐过火车的，所以他想找个座。满车厢都是人，车厢荷载1o8人，现在座上是人，车厢过道里是人，车厢结合部也是人，到处都是人。劭群真没想到，会有这么多人。

那个年代还没有春运的说法。

但是这趟列车，太原至青岛的577次，一天只一次，很长一段时间以来，买不上票，上不了车，是常有的事。

现在的情况是，就像北6的教员战术用语，现在的情况是。现在的情况是，劭群能有个地方站就不错了，人挨着人，跟紧贴着没什么区别，就是这么多的人。

劭群选了个地方，站稳了，擦了把汗。尽管是冬天，人满为患，加之刚才一番操作，车厢里又闷又热。

就这一会的功夫，王中平过来了。边挤过来边说，“行，你也上来了。就在这儿吧，哪里都是人。”

劭群说道，“昂，我也刚上来。没事，我就在这里吧。”

王中平又嘱咐了劭群几句，告诉了劭群他的车厢号，就转头回去了。

这趟列车，实在难忘。

上车难，坐车难，还有买票难，返回的时候。那个时候还没有提前订票，返回靠自己自然就难。即便多少年以后他们坐闷罐，坐棚车，两天两夜去大漠，也比这趟列车舒服。

还有一个难忘的，劭群多少年来想不出个所以然，王中平是怎么上的火车，还抬着电视上的火车，而且比他还快。

每走一步，都是王中平的关心和关注，即便一年，一生感动。

这件事情，多少年之后他们再次相遇，中平已经是营级干部了，劭群就迫不及待问了这个问题，多少年的疑惑，期待答疑解惑。王中平哈哈一笑，不置可否。由此，劭群也就养成了一个习惯，成为他俩的惯例，每遇必问，当年你是怎么抬着电视上火车的，而且比我快？

王中平北6本科，优秀学员，中尉排长干起，历任连长，指导员，教导员、科长，处长，到达师级干部，一路跋涉，一路前进，始终是劭群学习的榜样和敬重的大哥。

火车启动了，汽笛长鸣，车体震动，人身不稳，“哐当哐当”声里，开始飞驰。

思家路远，忽惊为客深。

近乡情怯，不敢问来人。