不是普通能上路的那种,而是熟练的驾驶。
雷仔却有些为难。
雷仔还是很爽快的,随口就答应了下来。
“sky1inegT-R,尼桑第五代gTR,99年推出,RB-26系列动机的绝唱……”
“这赛车场就是他开的!”
众所周知,内地和宝岛地区都是左舵,也就是方向盘在左边,跟老美一样;但香江却不一样,他们跟日本相同,方向盘是在右边的,所以叫右舵。
雷仔朝陈愈吹了个口哨,陈愈微微一笑:“内地仔,刚来!”
“唔吼,内地的啊,我内地不少朋友哦!”
这有点考验的意思在里面。
费雷丽就是法拉利,而林宝坚尼,当然是兰博基尼。
林建乐朝陈愈大方说着:“所有车都可以开,不过卡佬的片子,得全部是他们的车,费雷丽、林宝坚尼这些还不行!”
“雷仔!”
陈愈随手指了指一旁的蓝色gTR,雷仔挑了挑眉,林建乐却是笑了:“你倒是会挑,这辆车可是雷仔的宝贝!”
陈愈却是来到了这辆蓝色gTR的面前,摸着流线型的车身,在那有些赞叹道:“基于sky1ine天际线车系的最后一款!”
“最大马力28o匹,为日本最高马力上限!”
“扭矩4oo牛米……o-1oo公里加4。9秒……引擎RB26deTT2568cc双涡轮增压!”
“……”
陈愈观察着眼前的这辆平民跑,车头巨大的进气隔栅,以及变形的晶钻氙气头灯,比上一代漂亮了不少。
19英寸六辐式轮毂跟露出的金色BRemBo刹车卡钳,配上巨型的通风钻孔刹车盘,一眼就能看出这辆车的性能。
比三菱LanceReVo系列还要醒目的大型尾部定风翼,以及改良为高光照明的外大内小的四圆尾灯组合,都在透露一个同样的信息——这是一辆为赛道而生的“战神”!
不得不庆幸陈愈在前世,对车子有过一段时间的了解,外加,为了拍戏跟剧组的车手,学过一段时间的赛车手驾驶。
而要成为一个出色的赛车手,对车的了解,是最基本要掌握的知识理论!
这番话一出,别说刘为强几个,连带林建乐跟雷仔也同时抬起了头。
雷仔的表情是最夸张的。
“嚯,懂行?”
这下子,雷仔有些放心了:“我有点相信你会开车了!”
能随口把眼前这辆车参数说的这么透彻详细的,要么是爱好者,要么说明他非常会开车。
而基于林建乐带来的,雷仔愿意相信陈愈是后者。
毕竟年轻演员会开车,这在圈内也很常见。
“给!”
雷仔把车钥匙抛给了陈愈,陈愈看着拿着dV要拍的刘为强,不由道:“伟导,要不,上车一起体验下?”
陈愈邀请着刘为强,让一旁的雷仔和林建乐都有些笑了。
这家伙……要使坏?
“你坐在车内,岂不是可以拍的更清晰一点?”
陈愈有些蛊惑道,刘为强却摆着手:“算了,我在外面拍的更清楚!”
“车内的话,只能看到伱的操作;外面可以拍的更细致!”
刘为强这句话倒是对的。
赛车虽然看操控不假,但真正看车技的,还得看路上的驾驶水平。
“我能坐上去么?”
雷仔看陈愈这般自信,不由得吹了个口哨,陈愈此时已经坐进了gTR的主驾驶,插入钥匙动。
这是一辆手动挡的跑车,为了凸显赛车的真正性能和驾驶乐趣。